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预算在45万以内,想买一辆性价比高的德系车,有什么推荐吗?

2021-04-28 00:02发布

请大家不吝推荐下,谢谢啦,虚心学习。感谢^_^

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45万的预算,还要求德系车,当然奥迪Q5L和宝马X3绝对是最常考虑的两款车,两车的定位相同,都是兼顾运动性与实用性的德系豪华中型SUV,而且整车的气质也比较相似,都属于非常年轻化的车型,

论出身、比实力,全新奥迪Q5L和全新宝马X3确实是不分伯仲,但二者还是有各自的特点的。加长后的全新奥迪Q5L和国产后的全新宝马X3之间,又该如何选择呢?

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外观方面,奥迪Q5L采用了最新的家族式设计语言,前脸超大尺寸的横幅式进气格栅,加以镀铬的包边,搭配两侧采用LED光源的矩阵式大灯,给人感觉它非常的沉稳大气。

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宝马X3采用了宝马家族最新的设计风格。前脸部分,宝马X3采用了经典的双肾格栅式设计。而在前保险杆下方,宝马X3则采用不规则的多边形进气口设计搭配两侧尺寸较大的进气口。当然,宝马经典的天使之眼大灯在X3自然也得到了保留。

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很多都说世界上只有两种车灯,一种是其它车灯,一种是奥迪车灯。虽然这句话有夸大的意味,但实际证明,奥迪旗下车型的大灯还真的很不错,奥迪Q5L自然继承了家族的这一完美优点。方方正正的造型设计辨识度很高,标配全LED大灯,点亮后非常抢眼。

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当然宝马X3也不会太差,全系标配了最新设计的LED大灯,相比于G20/G28,国产后的宝马X3历经三个年款,除了雾灯的删减以外,大灯结构保持了四近四远的组合(左+右)。而从反光原理上来看,宝马X3的近光选择了透镜,远光则选择了反光碗。此类复杂的结构与多模组的结合还是比较少见的。

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从侧面看上去,你会觉得Q5L比现款更加协调,而且带有弧度的腰线,为它营造出了婀娜多姿的体态。与简约而富有立体感的造型结合的天衣无缝,使得侧面整体感很夕陽舒展自然。宝马X3在前翼子板处加入了类似于散热口的设计,并采用了分段式腰线设计,进而使得整个车侧看上去简约大方,同时又不失运动感。

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车身尺寸方面,两车同样都是定位中型SUV,奥迪Q5L的尺寸为4765*1893*1659mm,轴距2908mm,宝马X3的长宽高依次为4717*1891*1689mm,轴距为2864mm。奥迪Q5L不管是外观协调程度还是暮雨内部空间表现,都要更出色一些,宝马X3可能是为了操控有一定的空间割舍,但毫无疑问论数据是Q5L赢了。

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奥迪Q5L尾部相比现款车型没有太大变化,只是把原本圆润是设计元素变得更加硬朗了一些,与主题设计风格融为一体。尾灯全LED结构以及带有动态效果的转向灯,内部结构很是精致,点亮的效果也十分的酷炫,夜晚行走的效果很帅。同时采用隐藏式双边单出排气布局,外部采用镀铬亮条装饰,比较时尚运动。

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车尾部分,宝马X3则采用了层次感非常丰富的设计,非常具饱满感的强健造型,其使用上很多横直的线条来凸现出肌肉与力量。 另外,尾部的分体式尾灯尺寸上比较大,双边双排的排气管更加提升了运动风格。

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内饰方面,奥迪Q5L的内饰与A4L如出一辙,主题设计风格基本相同,只是在细节方面有所不同,时尚科技是主旋律。不过这样的内饰氛围相较于宝马X3来说,明显的感觉有些掉档次,中控区域悬浮式的液晶显示屏,倒是提升了几分应有的科技感,大面积皮革材质的包裹,加上镀铬的运用,使其整体给人一种中规中矩的视觉感受。

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宝马X3同样采用了宝马家族最新的内饰设计风格, 整个中控台要更偏向于驾驶侧,另外,为了提升车内的科技感,宝马X3还全系配备了12.3英寸的全液晶仪表和10.25英寸的悬浮式中控显示屏。另外,宝马X3的方向盘也进行了全新设计,至于标志性的“鸡腿”挡把,在X3上面则得到了延续。

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全新Q5L最引人注目的就是这块12.3英寸的液晶仪表盘了,无论是动画效果还是反应速度,都能和智能手机媲美,感叹奥迪在科技配置方面所做出的成果。另外,配备的三幅式多功能方向盘,多功能按键一应俱全。握感很出色,平底的设计也为它增加了一丝运动气息,相比现款,方向盘的主题造型跟加年轻时尚。

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宝马X3菱形设计的12.3英寸数字仪表盘没有奥迪Q5L酷炫,但显示效果也非常不错,同时带导航地图、水温显示等。方向盘采用了Nappa真皮包裹,尺寸和手感都是非常棒的,方向盘多功能按键集成了ACC自适应巡航、方向盘加热、多媒体控制等实用性的功能。M型运动方向盘就是我们常说的丁字裤的样式,非常的运动。

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奥迪Q5L搭载的MMI系统具有Audi connect车联网功能,是基于4G LTE高速网络数据传输功能,除了在线导航、导航地图升级之外,还可以将兴趣点发送到车、显示交通迷你地图、最后一公里导航、查询停车信息、呼叫道路救援等功能。同时支持苹果CarPlay、百度CarLife、腾讯My car三种连接方式,可以通过MMI系统来显示智能手机内容,使用手机自带的导航系统,以及接/打电话。

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宝马X3搭载了BMW最新的第七代iDrive系统,不仅UI界面设计更加成熟且直观,而且可进行触摸控制。可以像操作手机一样左右滑动屏幕,当然也可以按照个人使用习惯或喜好进行个性化设定,将最常用的功能或是最希望看到的信息放在首页。与此同时,iDrive控制旋钮也加入了触控手写功能,当需要输入文字信息时,可以在旋钮上用手指写字。这样一来,提升了输入速度,驾驶员不用一直盯着中控屏,也就提高了行车安全性。

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奥迪Q5L由于轴距和车身长度都加长了不少,空间大小肯定也会随之变大,身高为173cm的体验者坐进Q5L之后,前排头部空间还有一拳的空间。后排空间头部是有四指左右,而腿部这边则有两拳多了,加长的88mm为后排纵向空间和后备箱都有所贡献的。后排中间位置靠背比较的硬了,后排中央的地台凸起的比较高了,但是能放下一双44码的鞋子了。

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同样身高为173cm的体验者坐进X3的前排空间,把座椅的角度调低,头部的空间还剩余一拳,和同级表现差不多。这时来到后排,头部有四指剩余,腿部这边剩余的空间有两拳多了,虽然国产X3没有加长,但是它一开始就设计很大的空间,对比奔驰奥迪等车型,并不处于弱势。

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动力方面,奥迪Q5L搭载了高低功率2.0T发动机,低功率2.0T发动机,最大马力为190Ps,最大扭矩320牛·米,高功率2.0T发动机最大马力为252Ps,最大扭矩370牛·米,传动系统匹配的是7速双离合变速箱。

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宝马X3则提供了三种不同功率的2.0T发动机,最大功率分别为135kW、165kW、185kW,峰值扭矩分别为290N·m、310N·m和350N·m。传动系统方面匹配来自采埃孚的8速手自一体变速箱,并全系标配了xDrive四驱系统。

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两款豪华SUV均全系标配四驱,奥迪Q5L采用的是quattro ultra四驱系统,宝马X3则搭载xDrive四驱系统,相同之处是两款四驱系统均使用多片离合器式中央差速器,不同之处在于前者的适时四驱更注重节油经济性,后者的全时四驱操控表现更好。

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奥迪Q5L与宝马X3都是完成度很高的车款,通过不难发现,Q5L拥有更大的空间、更强的动力、更低的油耗、更优秀的操控、更全面的能力,这些优势在相同价位下变得更加明显。

个人建议预算40万入门级买宝马X3,起步配置高;预算45万中配车型买奥迪Q5L,选择更丰富;预算50万高配车二者无明显差别。至于有钱任性的朋友嘛,随意就好!

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