吾爱资源全站横幅广告

13款Q5机油损耗大,请问什么原因?

2021-04-05 09:00发布

13款Q5 2015年买的,目前机油损耗大,目前13万公里,保养后2000公里需要加1升机油,之前全程在4S店保养。咨询4S店,回复这个公里数都是这样的,烧机油要大修 16000元。我不知道是什么原因造成的?需要大修吗?谢谢!

友情提示: 此问题已得到解决,问题已经关闭,关闭后问题禁止继续编辑,回答。
该问题目前已经被作者或者管理员关闭, 无法添加新回复
2条回答

奥迪q5烧机油原因

13款Q5机油损耗大,请问什么原因?

不烧机油不是奥迪:很多人反应奥迪Q52.0T是四缸的确实有烧机油的现象发生,大多数认为是商家在生产过程中提供的设计问题,因此到目前为止奥迪汽车都还没有解决掉烧机油的问题,也让很多车民们又爱又恨。

国内国际标准不同:很多车民反应进口的奥迪出现烧机油的状况不是很多,而国产的奥迪却经常出现这种问题。专家解释到,当车辆来到国内生产时为了配合国人的驾驶习惯而进行的改装,在此过程中肯定会出现这类型的问题。

积碳的产生:在燃烧室内很容易就产生了积碳,活塞的凹槽处也有大量的积碳累积。当活塞环黏在了一起时,就会出现密封卡死的状态,从而也大大降低了油封的能力使其堵住油孔,让机油无法正常的进行循环导致机油的损耗增加。

间隙过大:这也是在生产设计的过程中出现的状况,奥迪汽车的活塞壁很薄,在工作的过程中很容易使其机油进入燃烧室内部。然后烧机油的主要原因也就发生了,有了机油、有了燃烧方式就不得不让机油减少。

老化原因:气门油封腐蚀老化、前后曲轴油封老化也是导致烧机油发生的主要原因,通过长时间的运转使其机油也进入了燃烧室内部。漏油的发生使其烧机油更加增加,只有通过定期的检查更换来解决。

其他原因:涡轮增压器和进气管之间的油封密封损伤、机油中存在高比例的燃油、机油滤清器堵塞、空气滤清器堵塞、废气阀堵塞损坏、活塞环错装、机油添注过量、节气门脏污都会产生烧机油。

不知道